Задайте Ваш вопрос Написать в MAX.RU

Cummins ISF3.8

Отображение 1–15 из 26

Запасные части для двигателя Cummins ISF3.8

Краткие технические характеристики двигателя Cummins ISF3.8Cummins isf3.8

  • Количество цилиндров: 4-цилиндровый, рядный, дизельный
  • Серия: ISF (Interact System F-Series)
  • Рабочий объем: 3.8 л (3760 см³)
  • Диаметр × ход поршня: 102 × 115 мм
  • Степень сжатия: 17.2:1
  • Система впрыска: Common Rail (Bosch CP3.4 / Delphi)
  • Аспирация: Турбонаддув с интеркулером (воздух-воздух)
  • Материал блока: Чугун (высокопрочный)
  • Материал ГБЦ: Алюминий (с чугунными втулками)
  • Годы выпуска: 2008–2019 (заменен на F4.5)

Мощностные характеристики двигателя Cummins ISF3.8

Модель Мощность (л.с./кВт) Крутящий момент (Нм) Экологический класс
ISF3.8s3134 134 / 100 450 Евро-3
ISF3.8s4154 154 / 116 500 Евро-4
ISF3.8s4168 168 / 125 600 Евро-4 (основная)
ISF3.8s4181 181 / 136 600 Евро-4
ISF3.8s4201 201 / 150 650 Евро-5
ISF3.8s4221 221 / 165 700 Евро-5 (макс.)

Техника на которую устанавливался двигатель Cummins ISF3.8 в России

Грузовики на Cummins IS F3.8

  • Foton Aumark (основной носитель)
  • Shaanxi (Shacman) SX3318
  • JAC (HFC) 1045/1061
  • Dongfeng KL
  • КАМАЗ Compass (экспериментально)

Автобусы на Cummins IS F3.8

  • ПАЗ-3204 (Вектор Next)
  • ГАЗель Next (длинная база)
  • Hyundai County (китайская сборка)

Спецтехника на Cummins IS F3.8

  • Подъемники (Auric, Socage)
  • Коммунальная техника
  • Мобильные станции

Преимущества ДВС Cummins ISF 3.8

  • Мощность и момент — лучший в классе 3.8-4.0 л
  • Топливная экономичность — расход 12-15 л/100 км у грузовика 8-10т
  • Цепь ГРМ — не требует замены каждые 100 000 км (в отличие от ремня у ISF2.8)
  • Адаптация к РФ — морозостойкие исполнения (-40°C)
  • Хорошая ремонтопригодность — модульная конструкция

Идентификация Cummins IS F3.8

  • Заводская табличка: На левой стороне блока цилиндров
  • Пример номера: ISF3.8s4168T (168 л.с., Евро-4)
  • Основные метки: «Cummins ISF3.8», «Turbo Intercooler»

Cummins ISF 3.8 — это рабочая лошадка для средних китайских грузовиков (5-10 тонн), которая пришла на смену устаревшим японским и европейским моторам в этом сегменте. Двигатель предлагает отличное соотношение мощности, экономичности и современной электроники, но требует качественного обслуживания и топлива. Идеален для межрегиональных перевозок и строительной техники, где важны надежность и низкая стоимость владения. Главный конкурент для ЯМЗ-534 на российском рынке.

Для подбора и покупки запчастей на двигатель Cummins B5.9
Позвоните 8 (800) 700 59-41 или напишите нам sale@autoline66.ru

Задайте Ваш вопрос Написать в MAX.RU

Обратный звонок