Задайте Ваш вопрос Написать в MAX.RU

Cummins QSC8.3

Отображение 1–15 из 32

Запасные части для двигателя Cummins QSC8.3

Краткие технические характеристики двигателя Cummins QSC 8.3Cummins qsc83

  • Количество цилиндров: 6-цилиндровый, рядный, дизельный
  • Серия: QSC (Quantum System Concept)
  • Рабочий объем: 8,3 л
  • Диаметр × ход поршня: 114 × 135 мм
  • Степень сжатия: 17.3:1
  • Система впрыска: Common Rail (в зависимости от стандарта)
  • Аспирация: Турбонаддув с промежуточным охлаждением
  • Материал блока: Высокопрочный легированный чугун
  • Система управления: Электронная (ECM — Engine Control Module)
  • Годы выпуска: 2000-е — 2010-е годы
  • Объем масла: ~28 л
  • Объем системы охлаждения: ~25 л
  • Сухой вес: ~590-620 кг
  • Габариты (Д×Ш×В): ~1240 × 900 × 1050 мм
  • Ресурс до капремонта: 800 000 — 1 200 000 км

Мощностные характеристики двигателя QSC 8.3

Модель / Настройка Мощность (л.с./кВт) Крутящий момент (Нм) Экологический стандарт
QSC8.3-250 250 / 186 ~1085 Евро-3
QSC8.3-285 285 / 210 ~1250 Евро-3 / Евро-4
QSC8.3-305 305 / 224 ~1350 Евро-3 / Евро-4
QSC8.3-350 350 / 257 ~1400 Евро-4
QSC8.3-375 375 / 280 ~1460 Евро-4 / Евро-5

Максимальные обороты: 2200–2500 об/мин
Удельный расход топлива: ~195-200 г/кВт*ч

Техника на которую устанавливался двигатель Cummins QSC 8.3 в России

  • Грузовые автомобили: КАМАЗ-6520, 6540, 65115; МАЗ-6430, 5440; УРАЛ-63685, 63704
  • Автобусы: ЛиАЗ-5292, НефАЗ-5299, МАЗ-206, 226, ПАЗ-4234
  • Спецтехника: Автокраны («Ивановец», КС-4571), бетоновозы, мусоровозы, коммунальная техника
  • Дорожно-строительная техника: Асфальтоукладчики, катки

Идентификация двигателя Cummins QSC 8.3

  • Расположение таблички: На левой стороне блока цилиндров, в области установки ТНВД/топливной аппаратуры
  • Формат номера модели: QSC830 G**** (например, QSC830 G2)
  • Серийный номер двигателя (ESN): Уникальный номер, критически важный для подбора запчастей и получения спецификаций. Всегда указывается на шильдике
  • Внешние отличия:
    • Рядная компоновка с характерным алюминиевым клапанным механизмом
    • Турбокомпрессор и интеркулер в передней части
    • Топливная рампа Common Rail вдоль блока
    • Электронный блок управления (ECM), обычно установленный на корпусе

Cummins QSC8.3 представляет собой успешный переходный двигатель от «классических» механических агрегатов к современным электронным системам. Он сочетает в себе проверенную надежность рядной «шестерки» Cummins с преимуществами технологии Common Rail, что обеспечило ему популярность на российском рынке в 2000-х годах.

Для подбора и покупки запчастей на двигатель Cummins QSC8.3
Позвоните 8 (800) 700 59-41 или напишите нам sale@autoline66.ru

Задайте Ваш вопрос Написать в MAX.RU

Обратный звонок